Ралли Монте-Карло, СУ16 – 12,5 км
СУ16 Col de Braus / La Cabanette 2 (12,5 км)
Макэрлин и Армстронг сошли с дистанции
Сольберг поскользнулся в шпильке, но удержал лидерство
Фурмо быстрейший на СУ16
Грязин шестой в WRC2
Предпоследний спецучасток ралли Монте-Карло – повторный проход по СУ Col de Braus / La Cabanette 2 – завершил гонку для обоих экипажей команды M-Sport в группе Rally1.
«Открыл счет» Джош Макэрлин, стартовавший с первой позиции. За несколько поворотов до финиша ирландец столкнулся с ограждением, сломав переднюю левую подвеску своей «Пумы» и оформил сход.
«Открыл счет» Джош Макэрлин, стартовавший с первой позиции. За несколько поворотов до финиша ирландец столкнулся с ограждением, сломав переднюю левую подвеску своей «Пумы» и оформил сход.
Следом стало известно о сходе второго пилота команды – дебютировавшего за рулем Rally1 Джона Армстронга, который до этого момента располагался на шестой позиции общего зачета. Армстронг успел проехать по дистанции всего-то семьсот метров и вскоре остановился – судя по всему, тоже с поврежденной подвеской.
Участь Макэрлина едва не повторил Такамото Кацута, зацепивший ограждение в том же месте – однако для японца всё обошлось. На финиш Така прибыл с шестым результатом, разделив его с Элфином Эвансом.
Быстрейшим на этом отрезке дистанции стал Адриен Фурмо. Француз был на 5,4 секунды быстрее Оливера Сольберга и привез 17,1 секунды Тьерри Невиллю. Примечательно, что и на этом спецучастке Сольберг не избежал неприятного момента в одной из шпилек, который, впрочем, вновь обошелся без последствий.
Четвертый результат на СУ16 достался Эрику Камилли, который вернул себе второе место в зачете WRC2, следом классифицировались Себастьен Ожье, Эванс с Кацутой, лидер WRC2 Лео Россель, Николая Грязин и Роберто Дапра.
Сход Армстронга позволил улучшить свое положение в общем зачете остальным экипажам. Так, Россель поднялся на шестое место, Кацута теперь располагается на седьмой позиции, а замыкают зачетную десятку Камилли, Дапра и Артюр Пеламург на Hyundai i20 N Rally2.
Сход Армстронга позволил улучшить свое положение в общем зачете остальным экипажам. Так, Россель поднялся на шестое место, Кацута теперь располагается на седьмой позиции, а замыкают зачетную десятку Камилли, Дапра и Артюр Пеламург на Hyundai i20 N Rally2.
Спецучасток был остановлен после аварии Пабло Сарразена, чей Citroën C3 Rally2 перегородил дорогу остальным участникам.
Положение после СУ16:
| 1. | Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1) | 4:04:45,8 |
| 2. | Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) | +58,3 |
| 3. | Ожье (Toyota GR Yaris Rally1) | +1:51,4 |
| 4. | Фурмо (Hyundai i20 N Rally1) | +5:47,7 |
| 5. | Невилль (Hyundai i20 N Rally1) | +9:51,5 |
| 6 (1). | Л. Россель (Citroën C3 Rally2) | +11:34,2 |
| 7. | Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) | +12:28,6 |
| 8 (2). | Камилли (Toyota GR Yaris Rally2) | +13:31,9 |
| 9 (3). | Дапра (Škoda Fabia RS Rally2) | +13:36,5 |
| 10 (4). | Пеламург (Hyundai i20 N Rally2) | +16:53,3 |
| ... | ||
| 13 (6). | Грязин (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) | +31:20,1 |
